電動車

當能源危機與氣候變遷壓力越來越大，人類迫切需要更高效率的能源科技。傳統矽晶片在高溫、高壓下效能降低，於是新一代「寬能隙半導體」登場，特別是矽碳化物 (SiC)，它能承受高電壓與高溫，成為電動車、太陽能與資料中心的核心材料。雖然製作困難、成本高，但隨著SiC晶圓量率的提升，2025年全球各大晶圓廠商正開始加速布局 SiC 產線，搶攻高效能電力元件市場。

市面上有著越來越多氮化鎵的電子產品，銷售人員也常有自信的說：「我們的產品是氮化鎵製作的！」但是你真的知道氮化鎵是什麼嗎？氮化鎵比起傳統半導體材料「矽」有著大的能隙與更高的電子遷移率，因此能承受更高的電壓，還能進行高頻率的切換，因此，氮化鎵充電器可以擁有更高速度的充電效率，還能讓設備更加輕便，讓我們來認識氮化鎵的物理特性以及製作過程吧！

鋰離子電池(下稱鋰電池)的普及為我們實現「無線」生活的需求，同時也帶來了新的焦慮，促使我們追求電量相對更大、充電更快更好的電池技術，這些技術也是電動車能否真正普及的關鍵之一。針對快速充電的相關研究指出，在限制時間的高溫下充電或者是對電池照光都有助於提高電池的充電速度。

■還記得前一陣子台灣冷到秀下霰嗎，若電動

■最近經常佔據新聞版面的Tesla電動車