以數據改善城市安全——Safetipin App

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你曾到不同國家旅行嗎?到了陌生國家,你是否曾被告誡晚間不要出門?如果你是生在這個國家、城市的居民,你覺得有哪些不便之處?如果你是女性居民,是否更不願意出門了呢?然而,這樣的情景,其實是不少國家女性居民的日常。這樣的城市,反映出SDGs第5項「性別平等」和第11項「建設包容、安全、有抵禦災害能力和永續的城市和人類居所」的重要性。你覺得有哪些方法可以改善這個問題呢?這樣的挑戰,已有團隊應用科技來改善,而且已經從2013年努力至今,超過了10年。本期的「永續探勘隊」文章,將帶你認識以數據改善城市安全的App,了解這些數據可以如何應用,來強化城市相關的決策,讓居民生活更安心、便利!

撰文|Fin

圖1:夜間城市|來源:Wikimedia Commons

 

不安全的城市

許多國家的城市交通尚未完備、照明設施不良、夜間的城市安全度不足,因此阻礙了當地居民的行動自由,尤其是減少了女性使用交通工具和參與經濟、社會、教育活動的機會。這樣的城市,尚未具備包容性、可及性(accessibility)、平等參與性。

 

回應問題的創新解方——Safetipin App 

為了改善這個問題,Safetipin 這個社會影響力組織,開發了多種蒐集城市數據的工具,保障居民在城市中的安全,並向包括政府在內的城市利害關係人提供數據及建議,改變現況,打造更安全和女性友好的公共空間。

Safetipin團隊主要以3個App (Safetipin Nite、Safetipin Site、My Safetipin) 蒐集數據:Safetipin Nite蒐集了特定城市的大規模、地理對位圖像 (geo-referenced image),Safetipin Site主要用於提取公共空間和公共設施的詳盡資料。My Safetipin 則利用向大眾分配任務的活動,即群眾外包 (crowdsourcing),來取得大量使用者對特定地點的安全性評價資料。

My Safetipin的主要功能有:

  1. 安全審核:使用者評比各項指標,回報所在區域的安全性。如:周圍照明亮度、是否有足夠行走和奔跑空間、空間開放度(在此定義為能否看見全域,並在全域中行動)、可見度(在此定義為周遭是否有小販、店家、建築入口、住家陽台等,可讓他人看見行人活動),另可自行增加照片和評論。
  2. 尋找支援:使用者可選擇位於附近的支援據點,如:警局、法律中心等,依路線前往據點,或是一鍵撥打專線給警方。
  3. 最安全路線:提供兩地之間最安全的步行或駕駛路線。
  4. 追蹤:使用者向可看到其位置的親友發送追蹤請求,讓親友看見使用者移動路徑。使用者亦能收到不安全區域或路線變更的通知。
圖2:Safetipin的App示意圖|來源:Atlas of the future

 

Safetipin Nite如何蒐集全市數據?

裝有Safetipin Nite App的手機安裝在汽車擋風玻璃,車輛路線由經過受訓的專業人員在後端制定,以含括城市的所有街道。汽車行進時,會在預設的各地理位置拍攝照片並上傳到伺服器。

團隊對這些照片進行機器學習演算法,以提取有關安全參數的資訊。經過訓練的程式設計師會添加一些額外的數據點(Data points),他們使用這些資訊來審核特定地區,這形成了城市安全參數的主要資料來源。

 

Safetipin Site如何蒐集專案所需的特定數據?

Safetipin Site可針對政府不同專案來客製化、蒐集公車站的可及性、公廁的功能性、搭乘至地鐵站後,最後一哩路的交通方式等資訊。受訓過的人員前往專案中定義的位置、拍照並填寫自訂表格,該表格包含多種資料類型(從多選到描述性皆有)。這些資訊帶有地理和時間標籤,被上傳到伺服器進行處理。

 

MySafetipin如何蒐集數據?

MySafetipin App可在 Apple 和 Android平台免費下載,使用者針對所在位置,提供安全相關的回饋,團隊使用這些數據來計算特定位置的安全評分。

 

Safetipin資料的其他應用?

現今許多政府都擁有 GIS系統,可存取各種參數的資料層。Safetipin資料具有地理標記(geo-tagged),可與其他地圖圖層的資料結合以增強政府決策能力。

Safetipin資料的應用包括:將市政區邊界或警察局區域覆蓋在Safetipin安全性資料上;或和交通數據結合,尋找可藉由優化的基礎設施來改善交通使用率的地點,Safetipin 資料還可和旅遊景點結合,改善遊客流量。

圖3:夜間巴士|來源:Wikimedia Commons

 

用數據打造更安全的城市 

Safetipin團隊的數據提供給和城市相關的利害關係人,合作對象包括:

  1. 公部門:團隊向公部門提供資料,使其發現損壞的路燈、未鋪好的人行道、大眾交通不便和不安全區域,以利改善該區的安全。
  2. 非政府組織:非政府組織和低收入地區的草根組織人員可將 My Safetipin App作為工具,進行倡議並提供更多細節來解決安全問題。
  3. 公司:公司可使用 Safetipin向員工提供交通、住宿地點的資訊和建議。員工可使用App中的「追蹤」功能,讓其他人知道他們的位置和可能遇到的危險。
  4. 入口網站:地方和社區的安全評分可以提供給旅遊或房地產入口網站,為使用者提供有關房地產區域內和周圍安全的資訊。 

Safetipin的服務已應用於16個國家、全球75個城市,其應用如下:
Safetipin的數據提供給印度政府,改善城市的黑暗區域,增設路燈照明;用於優化當地自行車道,使婦女於搭車到站後,騎自行車安全返家。此外,數據也用於評估特定區域兒童、長者、婦女、行動不便者的交通可及性、改善用路人的路況安全。

Safetipin在南非的數據,有助於當地計程車排名的質性和量化評測,用來評定當地大眾交通和基礎設施;在巴布亞紐幾內亞的數據,則用於提議具有安全度和可及性、友善女性的公車站設計。

 

結 語 

Safetipin與聯合國婦女署 (UN Women)、聯合國兒童基金會 (UNICEF)、聯合國人居署 (UN Habitat)、世界銀行 (World Bank)、Fondation Botnar 和The Asia Foundation等眾多夥伴合作,Safetipin 也是婦女和女孩安全城市和公共空間全球聯盟 (Global Coalition on Safe Cities and Public spaces for women and girls) 的創始成員。這個專案反映了在地社區的聲音,也讓我們反思對於自己的社區、城市,我們還能做些什麼,讓社區和城市更安全、更包容、促進性別平等?

 


參考文獻

  1. Women-led data helps make cities saferSafetipin. (2024). Atlas of the future
  2. How Safetipin data has been used to address women’s safety concerns in Delhi?
  3. Vyacheslav Argenberg. (2024). Hampi, India, Life on the streets, Night in Hampi.jpg. Wikimedia Commons (No changes were made)
  4. Safetipin. (2024). Enter My Safetipin. Atlas of the future (No changes were made)
  5. IM3847. (2024). Passengers rush in PNBS on the day of elections (April 2019). Wikimedia Commons (No changes were made)
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