第27期：驅動台灣社會的輪子- 台灣二戰後車輛發展史面面觀

去年9月剛上任的國家教育研究院（簡稱國教院）院長，林崇熙以自身經歷為經，歷史為緯，看到教育改變的方向。有些向量看的見，像親朋好友的各種意見；有些則連自己都不會發現，「像是你原來完全不知道，是因為看了庫洛魔法使，所以影響你的價值觀。」所有可見、不可見的小向量都影響著最後的總向量，也就是未來的方向，那麼教育呢？

你有想過腳踏車是如何能夠在騎乘中保持平衡的嗎？對此，目前科學界還尚未有一個定論！楊教授認為這是一個很有趣的現象：「我覺得很有趣，腳踏車其實是透過很簡單的機制運作的，但我們對腳踏車卻不是完全地了解。」目前在清大動力機械工程學系任教的楊佩良教授，在就讀台灣大學的期間，雙主修工科與物理，而後在喬治亞理工學院跟著胡立德教授一同進行動物研究。2015及2019年分別以「哺乳類21秒小便定律」、「袋鼠便便為何是方的」兩度獲得搞笑諾貝爾獎的肯定。

身為臺大機械系榮譽教授的鄭榮和，不僅是電動車及馬達方面的專家、帶領校內學生從無到有打造出滑翔機的熱血教授，也是臺灣電動車的教父。雖然去（2021）年7月退休，但既充滿使命感且對電動車有熱忱的他，並不就此停止對機械的熱愛，不僅持續協助台塑研發電動貨車，也在明志大學擔任講座教授，盼能讓機械領域人才找到屬於他們的一片天。