「二鍋頭」的中國登月計畫

「二鍋頭」的中國登月計畫
知識通訊評論第54期

二○○六年七月中國科學院院士、導彈控制系統研究領域的創始人之一的梁思禮在「中國航太精神」的電視訪問中提到，一九五六年十月八日中共軍委會副主席聶榮珍在北京召見大陸百餘位當時的頂尖科學家表示，中央已指示發展火箭及導彈計畫；梁思禮是梁啓超最小的兒子，他回憶當年情形說，當時國家一窮二白，而且坦承那批被召見的科學家們，其實對火箭導彈見都沒見過。

嫦娥奔月是中國留傳千年的老故事，但是要登月談何容易，要進入太空必須先有火箭，要登月則先要進入太空。

一九五○年代中國很窮，但中共主席毛澤東卻不認為「窮」是進入太空的障礙，一九五八年五月毛澤東公開宣示：「無論如何，我們也要搞人造衛星。」為大陸進軍太空奠定理論基礎。

十年後的一九六六年十月二十七日，大陸用自己開發的飛彈首次進行了導彈核武裝實驗，即所謂的原子彈與氫彈兩彈實驗，將中國的火箭導彈技術帶入新的領域。

四十年過去了，大陸第一顆月球衛星終將在今年發射，中國國防科學技術工業委員會秘書長、新聞發言人黃強二○○七年元月八日下午表示，中國繞月探測工程所有研製工作計畫順利，「今年將擇機發射中國第一顆月球衛星『嫦娥一號』。」

中國繞月探測工程月球應用科學首席科學家歐陽自遠表示，「嫦娥一號」探月衛星研製、軌道設計、測控和資料傳輸、導航與控制等關鍵技術已經取得了重大突破，路線圖已經確定，整個奔月需要八或九天時間。這將是中國發射的最遠距離的衛星，距地球的平均距離是三十八萬公里，而在這之前，發射的最遠距離的衛星離地面四萬公里。

其實在二○○四年中國已認真考慮將探月付諸實現，這年元月大陸國家航天局副局長孫來燕就表示，月球探測計畫一期「嫦娥一號」繞月工程將正式開展，二○○七年以前實現繞月飛行，進行月球探測。

中國為何要探月，理由有好幾個：

一、 科學。中國科學院院士歐陽自遠說，探測月球是破解地月系統、太陽系和生命的起源與演化的重要環節。探測月球可以拓展人類的生存空間和探索領域。
二、 經濟。月球是一個取之不盡，用之不竭的能源寶庫，蘊藏著豐富的鈦、鐵、鈾、釷、稀土、鎂、磷、矽、鈉、鉀、鎳、鉻、錳等礦產，僅月海玄武岩中含有可開採利用的鈦金屬就有一百萬億噸。歐陽自遠說：「月球不屬於任何國家，但誰先利用誰先獲益。」
三、 政治。探月成為「反對霸權主義」的行動；二○○六年七月，十七個國家航天局、二百多名科學家，在北京第八屆國際月球探測與利用大會中發表共同聲明，即月球屬於每一個人，不屬於任何一國政府，各國應該在聯合國外太空公約規範內開發月球資源。這個聯合國公約在三十年前初訂時，世界上只有美國及蘇聯兩個國家擁有發展月球計畫的能力，中國國家航天局局長孫來燕說，中國的探月活動，是爲了提高自主創新能力，促進科技發展，推動社會進步。

稱為「嫦娥工程」探月計畫分為三階段進行：第一階段為「繞」，就是繞月飛行；第二階段為「落」，即是有物體降落月球；第三階段為「回」，也就是物體登陸月並採集樣本返回地球，完成了這三個階段以後，再考慮載人登月。

「嫦娥一號」今年的任務就第一階段的「繞」，嫦娥一號不直接登月，它將環繞月球運行一年。主要目的是獲取月球表面三Ｄ立體影像、分析月球表面有用元素含量和物質類型的分佈特點、探測月球土壤厚度和地球至月球的空間環境。

第二階段的「落」，規劃中將在二○一二年完成，這個階段工作重頭戲是無人月球車的設計，繞月探測工程總指揮欒恩傑於二○○六年七月二十六日指出，目前雖然很多大學及科研機構聲稱研製成或正在研製月球車，他在各地也看了不少樣車，「但都不是真正的月球車，而是地球車」；因此月球車的設計將是探月第二階段的關鍵產品。

中國宇航學會副理事長楊俊華則在二○○六年十二月八日表示，月球車雛形已根據月亮的表面和月亮本身的特點研究完成，並在珠海航展展出樣機，「不過最後成型的月球車肯定會有變化。」真正的無人月球車，正在哈爾濱工業大學深空探測技術研究中心的實驗室裏接受嚴格測試，預計將在二○一二年前後露面，因此第二階段的探月，大抵也應在這段時間。在二○一二到二○二○年之間，月球車將進行兩到三次的著陸勘察，爲建立月球基地收集基本資料。

第三階段的的探月要點則在「回」，「登月必須要返程，但是十年之內當今世界沒有任何一個國家有能力擁有這張『返程票』。」中國探月工程首席科學家歐陽自遠接受上海東方早報記者採訪時強調，「即使是美國也宣佈要等到二○一八年。」中國運載火箭技術研究院院長吳燕生在北京宇航學會航太科技論壇上透露，將衛星送入太空並可返回地球的新一代大推力運載火箭的技術問題都已解決，能負載登月車的大型火箭可在二○一四年完成研製，二○二○年之前，月球車取得月球物質樣本再返回地球。

三期「嫦娥工程」完成後，將進入載人登月階段，採取的方式是先用運載火箭將太空船送上地球軌道，再移動至月球軌道釋放登陸艙，降落在月球表面，太空人登陸月球。活動完成後，太空人返回登陸艙，飛離月球，與在月球軌道上等待的飛船重新結合，登月過程結束。

「中國將在二○二四年把人送上月球。」二○○六年六月香港《文匯報》報導，二○二四年的「嫦娥四期」工程，中國太空人將可能執行登月任務。

人類可能在二○二○年至二○三○年間在月球上建立一批月球基地，從而使月地旅行和在月球進行實驗成爲可能。中國的月球探測在完成載人登月階段之後，接著便是駐月階段，即建立月球基地，長期進駐月球，歐陽自遠斷言，在未來十五年至二十年內，中國將會有在月球建設基地的打算。

中國整個探月時程，起步比美、蘇遲了許多，但是在全世界都對月球有高度興趣之時，急起直追，「嫦娥工程」總指揮欒恩傑教授形容中國目前在探月活動的進展是「二鍋頭」，也就是第二梯隊的領頭人。