抗凍劑
抗凍劑 (Antifreeze)
國立臺灣大學化學系學士生張育唐/國立臺灣大學化學系陳藹然博士責任編輯
抗凍劑 (Antifreeze),是指在水或溶液、溶劑當中的添加物,其目的在於降低溶液的凝固點,藉此以令在氣溫較低的時候,溶液不會凝固,因而避免溶液凝固所造成的損害。
由於水凝固成冰之後,體積會膨脹,因此水凝固所造成的容器膨脹變形,或者是其他形式的損害,是相當嚴重的。也因此,在氣溫較低,可能會達到零下的地區,抗凍劑的使用相當普遍,例如像是汽車引擎、發動機的水冷卻系統。
化學工程、生物化學、綠色化學、環境化學、核化學
制酸劑 (Antacids)
國立臺灣大學化學系學士生張育唐/國立台灣大學化學系陳藹然博士責任編輯
制酸劑(Antacids),又稱胃藥,用於中和人體分泌的胃酸,降低胃裡的酸度。
常見的制酸劑成分以含有鎂、鈣或鋁化合物為主,可分為弱鹼性碳酸鹽類和兩性的氫氧化物。碳酸鹽類如碳酸鈣(CaCO3)、碳酸鎂(MgCO3)、碳酸氫鈉(NaHCO3)、碳酸氫鉀(KHCO3)等;氫氧化物如氫氧化鎂(Mg(OH)2)、氫氧化鋁(Al(OH)3)等。制酸劑和胃產生多餘的鹽酸進行中和反應:
KHCO3(s) + HCl(aq) → KCl(aq) + H2O(l) + CO2(g) 方程式(一)
或
Mg(OH)2(s) + 2HCl(aq) → MgCl2(aq) + 2H2O(l) 方程式(二)
安全氣囊(Aair Bags)
國立臺灣大學化學系學士生張育唐/國立臺灣大學化學系陳藹然博士責任編輯
安全氣囊,又稱作「輔助保護系統」(Supplementary Restraint System, SRS)或是「充氣保護輔助器」(Supplemental Inflatable Restraints),是安裝於汽車上一個安全保護裝置,當汽車受到較強烈的撞擊而急遽減速時,此時由於慣性定律,駕駛與前座乘客會往前傾而撞上前方玻璃;此時安全氣囊即會瞬間充氣彈出,透過氣囊 緩衝保護駕駛與乘客的安全。現今安全氣囊已經成為汽車必要的被動安全設備。
噴霧器 (Aerosol Spray)和推噴劑 (Aerosol Propellants)
國立臺灣大學化學系學士生張育唐/國立臺灣大學化學系陳藹然博士責任編輯
氣溶膠(Aerosol)是指直徑小於1微米(μm)分散於氣體中的粒子,噴霧器(Aerosol Spray)則是以壓縮空氣或高壓氣體將液體或固體變成霧狀的氣溶膠微粒之裝置。推噴劑(Aerosol Propellants)則是噴霧器的內容物重要成份之一,幫助氣溶膠微粒在空氣中形成。
圖一、噴霧器。白色噴出物為氣溶膠。 http://en.wikipedia.org/wiki/File:Aerosol.png
抗癌藥物(Antitumor Agent)
國立臺灣大學微生物與生化學研究所郭朝禎博士/國立臺灣大學微生物與生化學研究所郭朝禎博士責任編輯
抗癌藥物是針對癌細胞增生能力的特點來進行抑制,其毒殺作用幾乎都是以干擾有絲分裂的過程、抑制DNA的合成或者是破壞DNA結構等方式來進行。雖然今日化學製藥工業如此發達,但許多抗癌藥仍然是取源於天然物(大多是以藥用植物中所蘊含的特有二次代謝產物為主),或是再經人工模仿改造之合成或半合成產物,例如鬼臼毒素(Podophyllotoxin)與其衍生物 Etoposide、紫杉醇(Taxol; Paclitaxel)、喜樹鹼(camptothecin)與其衍生物Topotecan及Irinotecan、長春花鹼 (Vinblastine)和長春新鹼 (Vincristine) 等均是臨床上使用的抗癌天然物。
加速器(accelerator)
國立台灣大學化學系學士生張育唐/國立台灣大學化學系陳藹然博士責任編輯
加速器(Acceletor)或稱粒子加速器(Particle Accelerator),是指利用電磁場的改變加速粒子,使粒子變為高能粒子的裝置;此高能粒子被限制在一個特定軌道裡運動。生活中常見的加速器,如陰極射線管、X光管等,均可以視為粒子加速器的一種。粒子加速器常用來進行粒子對撞實驗,進行核子物理(Nuclear Physics)方面等的研究。
粒子加速器一般而言,依照其加速原理的不同,可以分為電磁加速器(electrostatic field)和震蕩加速器(oscillating field)兩種;若以加速器軌道區分,則分為迴旋加速器(cyclotron)和直線加速器(linear accelerator)。
穿隧效應(Tunneling Effect) 的應用(一):掃描穿隧顯微鏡 (STM)
台北縣立三民高級中學化學科林秀蓁老師/國立台灣大學陳藹然博士責任編輯
1924年德布羅依(L. de Broglie,1892~1987)提出物質波(matter wave)的概念,並於1927年戴維森(C.J.Davisson,1881~1958)及革末(L.H.Germer,1896 ~ 1971)以54eV之電子束垂直撞擊鎳晶體表面,得到如同光波的干涉與繞射現象,證實電子波動性,並榮獲1937年諾貝爾物理獎。現今都將這些物質波稱為德布羅依波(de Broglie wave),德布羅依波給予物質與光的雙重性,建立波動力學的理論基礎。因為粒子具有波動性,如電子等微小粒子有機會穿過本來不可能通過的能量障礙,稱為「穿隧效應(Tunneling Effect)」。穿隧的的機率和距離有關;距離越小,穿隧的機率越大。