認識擋土牆之生態工法(Ecological engineering methods of Retaining walls)
國立臺灣大學土木工程學系 陳鵬元
為了降低工程開發對於環境產生的衝擊，在環境工程方面對於生態工法越趨重視，尤其在地狹人稠的台灣，避免環境破壞才是維持永續發展的上上之道。以擋土牆為例，由於地形上的限制，我們常常被迫在山坡地形上開闢道路，卻截斷坡地的完整，衍生土石崩落的風險。因此以擋土牆補強坡地的強度，但是一般的擋土牆不僅外觀不佳，對於環境也會產生破壞。因此除了傳統的擋土牆等之外，也發展出其他不同種類結合生態工法的擋土牆。為了讓大家對它們能有更多的認識，以下我們將對於較主流的重力式種類簡單介紹。（關於重力式擋土牆的介紹可參考「擋土牆」篇。）
化水點金的重金屬回收技術 (Metal Recovery From Wastewater)
國立臺灣大學環境工程學研究所 李儂
水稻是台灣地區的重要主食，而「水」則是農業發展中最為重要的資源，台灣地區總用水量中農業用水便占了 78%，然而這些我們賴以維生的農作物卻因為灌溉渠道遭受汙染每年損害面積高達 1,159 公頃至 36,991 公頃，其中以工廠不當排放廢水所造成的汙染為大宗。
工程建設帶來的環境課題-以交通建設為例 (Road Construction versus Environmental issues)
國立臺灣大學土木工程學系 宋爾軒
交通建設是促成國家經濟發展的重要項目之一，隨著人口成長，城市與城市之間的交通需求也增加（圖一），因此在不得已的情況下，許多道路的開發需在環境敏感地帶上，因此對生態環境造成了衝擊。一般而言，道路建設及路側空間僅占國土面積的 1-2%，但因為道路系統是建構在自然環境之中，故將對至少 20% 的土地產生衝擊。