珍惜資源、生活節能、永續發展 (環境友善、外部成本)、國際行動
何謂順向坡？ (What is Dip Slope?)
國立臺灣大學土木工程研究所電腦輔助工程組碩士林庭輝
弱面位態(Attitude)：走向(Strike)、傾向(Dip Direction)、傾角(Dip Angle)
什麼是順向坡呢？在介紹順向坡之前必須先了解在工程地質上是如何描述弱面，也就是一般所說的坡面，工程上通常藉由三個方向來描述一個弱面在三度空間中的狀態，走向(Strike)、傾向(Dip Direction)、傾角(Dip Angle)。
圖一 弱面走向、傾向、傾角示意圖。（本文作者林庭輝繪）
走向(Strike)：弱面與水平面相交的直線方向，如圖中的 a b 線段。
地震的震度如何推估？（上）(How to Measure Earthquake Intensity)
臺灣防災產業協會秘書長暨財團法人中興工程顧問社防災科技研究中心副主任鄭錦桐
臺灣位於環太平洋地震帶，根據過去地震災害歷史資料統計顯示，臺灣大約30~40年會發生一次災害性地震。公共工程（例如：道路、捷運、橋梁、水庫大壩、核電廠）對地震評估技術要求十分嚴格，隨著國內外地質科學、地震科學與地震工程之研究進展，工程師不斷積極引進與研發最先進之地震評估技術。合理評估工址遭遇地震時的地振動特性，並進行地震危害度分析 (seismic hazard analysis) 獲得耐震係數。地震的震度推估，不僅為公共工程建設之重要課題，同時也是民眾與企業地震防災的重要基本知識。
地震的震度如何推估？（下）(How to Measure Earthquake Intensity)
臺灣防災產業協會秘書長暨財團法人中興工程顧問社防災科技研究中心副主任鄭錦桐
在「地震的震度如何推估？（上）」中，已介紹了地動預估式中二個重要因素：震源規模大小 (M) 及震波傳播路徑 (R)，在本篇文章中，將介紹地動預估式中第三個重要因素：場址地盤特性 (S)。
三、場址地盤特性
場址基礎30公尺內淺層地層的平均剪力波速 (Vs)，是影響地盤振動特性最關鍵的因素。剪力波速度低者，意即地盤較為軟弱，其地震波也較易於放大。一般而言，以Vs=760m/sec為分野，Vs小於760m/sec之場址，為軟弱地盤；反之，為堅硬地盤。台北盆地基本上是軟弱地盤，震波容易放大，再加上過去地震波觀測資料顯示，震波在盆地內的重複反射與折射後會將震波疊加，致使震波持續更久且再疊加放大，同時也使地震波於長週期的能量變多。
以1985/09/19墨西哥城大地震為例，地震規模大約8左右，震央位於外海350km遠，但是墨西哥盆地內的地震波放大最可高達8~50倍，而且明顯長週期的能量較多，造成約1.2萬人死亡，5萬人受傷，許多墨西哥城的高樓結構因為共振而倒塌（圖六）。所以比較位於台北盆地內與邊緣的地震測站，發現在距震源有同樣的距離下，往往盆地內軟弱地層上之地震測站所觀測的震度較大，震波之振幅可放大數倍，地震耐震設計上與地震防災上必須特別注意。
能源與臺灣競爭力 Energy Supply and Taiwan Competitiveness
臺電公司核能技術處策劃 陳怡如組長
每個國家各有其生存之道，有的國家輸出天然資源、有的國家出口精密工業產品或農林漁牧產品、有的國家則靠創新的設計以傲國際。
而臺灣在清朝時就已調查過，除了硫磺之外沒什麼天然資源，當時的淡水（滬尾）開港通商之後，主要出口項目有樟瑙、茶、糖。清末（1866） 英商 John Dodd 從福建引進安溪茶苗及在大稻埕茶商配合下(1)，臺灣茶大量出口，使臺灣成為清政府財政狀況良好的省份。日治時代臺灣出口的項目是樟瑙、茶、糖、米(2)。
淺談使用能源的倫理面 Think about Ethics of Energy Consumption
臺電公司核能技術處策劃 陳怡如組長
遠古至今，人類為了生存需要能源；社會工業化之後，為了享受電力帶來的便利生活，以及以進步的科技上天探索太空，下地開發海洋，更需倚賴能源不可。由於能源資源有限，加上人口不斷增加，若想維持美好生活，就必須確保能源供應無虞。能源應該用於和平用途、造福人類而避免為把持或搶奪能源而引發衝突和戰爭。此外能源的分配與使用也應符合公平正義原則，本文嘗試探討有哪些倫理原則須考量。
（一）考慮地球上各種生物的生存權
人不是地球上唯一的住戶，各種生物在地球上也有生存權。影響層面較大的是溫室氣體排放所造成的氣候變遷。各國對電廠的排放都有規定，業主需加裝排煙脫硫設備，使氧化硫（Sox）、氮氧化物（NOx）排放減至最低以免污染空氣、產生酸雨；也對溫排水加以管制，以免影響附近海（河）域生態。但化石燃料電廠仍不免還是會排放 CO2。故有的政府以徵收碳稅來鼓勵低碳能源之使用，減少 CO2 排放。假設每噸 CO2 收 $$15$$ 美元，各種發電方式每度電之碳稅如下表第 $$1$$ 列：
| 煤 | 氣 | 核能 | 風力 | 太陽能 | 水力 |
| 1.46￠ | 0.90￠ | 0.02￠ | 0.02￠ | 0.08￠ | 0.14￠ |
| 4 miles2 | 8 | 1 | 36 | 62 | 24 |
燃煤及燃氣廠排放 CO2 最多。
為了減少對電廠附近生態的影響，電力公司在某地區開發電源都會先做「環境影響評估報告」，但評估重點在「人」，亦即不影響當地農、林、漁、牧的生計、也不影響當地的輻射背景值、水文和氣象。若考慮該處各種生物的生存權，發電設施所需面積越大影響就越大，上表第二列是每年發電 $$10$$ 億度所需要的面積，表示大量採用太陽能、風力、水力時會對環境造成巨大影響。(註1)
讓城市的交通呼吸：淺談綠色運輸與慢行交通 Reviving the Breath of the City: Green Transport and Slow Traffic
臺灣大學環境工程研究所江羽欣、陳靖昇
隨著地球暖化，全球環保意識抬頭，在這個後京都議定書時代，世界各國無不努力思索如何減少碳排放量。目前，在全球總碳排放量中，約1/4是來自交通運輸工具，並意味著相應的能源耗用；其中，更有近半數是來自私有機動車輛（小汽車、機車等）。
除了CO2 的排放，機動車輛使用的同時，也伴隨著空氣污染、噪音、空間需求（停車格位）甚或交通事故等外部成本。為有效抑制機動車輛的成長和相關負面效應，近年來國際間興起一股綠色運輸與慢行交通的風氣。
低碳社區，大家一起來營造 Let us live in low-carbon communities.
臺灣大學環境工程研究所許桓瑜
近年來，各國領袖高峰會議都討論到「全球暖化」及「氣候變遷」議題。聯合國預測到2030年，全世界60%以上的人口將生活在城市，現今城市占地球面積不到1%，卻消耗世界約75%的能源、排放80%的溫室氣體，因此如何從城市進行減碳，成為全球關切的議題。
已開發國家如英國、日本、德國及美國在2009年起紛紛推動綠色新政，結合建設低碳發電設施，降低碳產業及建構低碳社會。而台灣也提出低碳家園的目標來呼應全球資源永續利用及節能減碳的趨勢，預計用十年時間建構「低碳社區」、「低碳城市」與「低碳生活圈」的任務。
誘導宿舍節能行為之排名回饋實驗研究 Motivating energy-saving behavior in dormitories through competitive feedback
國立臺灣大學智慧生活科技整合與創新研究中心葉湘如研究助理
全球暖化已成為當今世界最急需處理的議題之一。越來越多可靠證據指出二氧化碳的過度排放與全球暖化有密切關係，而碳排放主要來自於人類經濟活動，包括能源生產和消費。在過去一百年內，大氣中二氧化碳的濃度由 $$280~ppm$$ 上升到 $$388~ppm$$ [1]。
現代化生活消耗大量資源，能源需求量仍持續成長以促進科技與經濟發展，或更確切地說，滿足人類永無止境的需求。因此，從人類根本的需求面切入問題，嘗試研究如何運用認知與行為科學抑制人的需求即為一具有發展潛力且高成本效益的根本解決方案[2-4]。此方式可視為一種創新科技，不同於以往的節能策略（例如：提高耗能設備效率或研發替代能源），旨在透過誘導方式改變使用者的態度與行為，而非脅迫[5]。使用者在不降低心理滿足層次的情況下，自願降低能源使用量與碳排放量，進而養成節能與減碳的好習慣。一旦使用者行為及觀念產生根本性改變，節能效益將具有持久影響力。
生命週期評估中土地資源使用的評估方法
國立臺灣大學環境工程學研究所謝佑昀
本文將介紹生命週期評估方法中，土地資源的衝擊評估方法。土地資源是許多產品生產時不可或缺的基本要素，例如農作生產即需要佔用土地耕作才能提供糧食。台灣因為地狹人稠，生活、生產、生態均可能產生土地資源利用之競合關係，因此了解生命週期評估中，土地資源使用的衝擊評估方法非常重要。
擁擠，怎麼解決？
美國華盛頓大學營建管理系博士後研究員紀乃文
「擁擠」是什麼樣的概念？塞車、排隊，都算是擁擠的體驗。而「擁擠」怎麼發生？簡而言之，是因為有限資源集中在一個有限的區域，但大家都對這項資源有需求。比方說：大家都想要住大都市，因為住在市郊，山明水秀，空氣清新，房子寬敞舒適且便宜，以生活品質而言，比住在市中心顯然理想多了。可是住過市郊的人很快就會明白：為什麼大家要往市中心擠？因為工作休閒地點都在市中心，更重要的關鍵在於交通──大都市有便捷快速的大眾運輸系統，但市郊沒有，或班次很少。
於是，人們犧牲了生活品質，去換取「便利」。而「擁擠」讓人產生的焦躁，就象徵了「便利」的供不應求。人們開始被迫退向大都市的邊陲地帶，它慢慢的也因人口增加的緣故而成為市中心的一部份，這就是都市發展的過程。