金星特快車（Venus Express）初步結果
臺北市立建國高級中學地球科學科蔡哲銘老師/國立台灣師範大學地球科學系傅學海副教授責任編輯
金星與地球在體積、密度質量都差不多，因此天文學家認為兩者的初始狀態應該相當類似，經過四十多億年，卻演變出差異相當大的表面氣候環境。目前，金星表面的溫度比烤箱還高，濃厚的二氧化碳產生的強烈溫室效應，使得表面的溫度接近攝氏500度。同時金星表面的氣壓高達90大氣壓，並且混雜有毒的氣體在大氣中。這些都與我們所認知的地球表面氣候環境截然不同。
歐洲太空總署於2005年11月發射一艘命名為「金星特快車(Venus Express)」的太空船，於2006年4月抵達繞行金星的軌道，探索金星並蒐集相關的資料，希望能了解科學家長久以來對於金星的疑問，諸如：金星表面為何如此高溫？目前是否仍有火山活動？為何能夠不斷產生颱風級的行星風？同時也希望能夠透過了解金星炎熱高溫的氣候環境，讓我們對於地球本身氣候的環境能由更多的認知。
掠日彗星（Sungrazing Comet）
國立台灣師範大學地球科學研究所陳柏宇研究生/國立台灣師範大學地球科學系傅學海副教授責任編輯
依據克卜勒行星運動定律，行星繞恆星公轉的軌道為橢圓，而地球的軌道則是一個非常接近圓形的橢圓軌道。但是彗星的橢圓軌道，通常是一個長軸與短軸相差非常多的橢圓軌道，造成某些彗星經過近日點時會十分接近太陽表面，甚至有些彗星會直接衝入太陽內部，這類的彗星，被稱為「掠日彗星」。
大爆炸 (Big Bang)
國立基隆女中地球科學科張仁壽老師/國立台灣師範大學地球科學系陳林文教授責任編輯
大爆炸理論是現代宇宙學中最重要的一個學說，與過去其他的宇宙模型相比，它能說明較多的觀測事實。它的主要觀點是認為我們的宇宙開始於「從熱到冷」的演化史。在這模型之下，宇宙體系並不是靜止的，而是在不斷地膨脹，使物質密度從密到稀地演化。這一從冷到熱，從密到稀的過程如同一次規模很大的爆發。
根據大爆炸理論的觀點，在早期的宇宙，溫度極高，密度也相當大，因此能提供適當的物理條件讓中子與質子結合而形成較重的原子核。但當宇宙的溫度隨著膨脹降至5億度以下時（此時約在大爆炸後15分鐘），宇宙便不再繼續合成原子核了。而這些在宇宙最初15分鐘內產生的輕元素的數量比例，就成了檢驗大爆炸模型所預測的早期極熱宇宙的證據。當溫度降到幾千度時，輻射減退，宇宙間主要是氣態物質，氣體逐漸凝聚成氣雲，再進一步形成各種各樣的恒星體系，成為我們今天看到的宇宙。
航海人（Navigater）的故事（下）
台灣師範大學地球科學所陳柏宇碩士生/國立臺灣師範大學地球科學系吳朝榮教授責任編輯
汪洋中的一條船：
如果我們今天拿出哥倫布當時的航海路線來看，我們可以發現當時的人對於行星風系的了解已經有一定的程度了，他們可能不知道為什麼會有這個現象，但是他們已經知道哪些地方會吹什麼風，當哥倫布從歐洲出發，往西邊航行的時候他走的路徑是比較偏南方的航線，因為這條航線上有赤道東風帶的吹拂，所以對於一個航海家而言，這是一條通往西方的絕佳航線，他沿著這條路不斷向西方前進，最後抵達現在薩爾瓦多這個地方，薩爾瓦多的意思就是救世主的意思，當他們抵達他們所認為的「印度」之後，他們沿著西風帶回到了歐洲，所以當時的航海家已經知道要如何利用風來航行。
航海人（Navigater）的故事（上）
台灣師範大學地球科學所陳柏宇碩士生/國立臺灣師範大學地球科學系吳朝榮教授責任編輯
東方夢：
在十三世紀的時候，一位義大利商人-馬可波羅從威尼斯出發，最後抵達了中國，當他抵達中國的時候，中國的富庶讓他覺得十分不可思議，光是中國在杭州進出的船隻，每年就達二十萬艘，這個數字可能比當時歐洲所有河川的船隻還要來的多，所以中國當時的經濟規模，是當時歐洲人所無法想像的，當他在回到義大利時，將自己的所見所聞寫成了一本「東方見聞錄」，雖然中國跟西方在很久以前就透過絲路有所來往，但是馬科波羅將自己的這趟旅程寫成一本書，許多歐洲人看了這本書之後，對於遙遠的東方激起無限的好奇。
歲差（Precession）與天北極
國立台灣師範大學地球科學系傅學海副教授責任編輯
地球像一支陀螺般自轉，一天一圈，永不止息。也像陀螺一樣自轉軸又繞著圈圈轉，而且大約要25800年才轉一圈，物理學將這種現象稱為「進動」（precession）；地球自轉軸的進動稱為「歲差」。
遠在數千年以前，古人便觀察到太陽在群星間移動，一年繞一圈又回到原位；這一條視軌跡稱為黃道。黃道與天球赤道相交，有兩個交點，其中一個稱為春分（點），是太陽由南天進入北天時的交點（昇交點）。西方自古觀察太陽再黃道上的移動，以春分為參考點，太陽由春分繞一圈又回到春分，稱為一回歸年。黃道最南端的點稱為冬至，中國以冬至為參考點，作為回歸年的起始點；太陽由冬至起始，繞天一周（稱為周天）又回到冬至這一點，太陽剛好繞天一周，稱為一「歲」。
星星(Star)田徑賽
國立台灣師範大學地球科學系傅學海副教授責任編輯
田徑賽一直是體育競賽中，最引人注目的項目之一，跑得最快的人常成為運動明星。天上所有的星星竟然也在運動，相信一定讓許多人驚訝不已。其中最受矚目的當然是「看起來」移動的最快的一些恆星，目前已知最快的金牌、銀牌、銅牌分別為的當屬巴納德星（Barnard’s star）、凱普頓星（Kapteyn’s star）、古陸門布雷吉1830（Groombridge 1830，為了簡潔後文稱為「古氏1830」）。
人類進入文明以後，仰望星空也有數千年之久，一直都認為恆星是不動的，就像印在傘面上的圖案一樣。直到西元1718年，英國天文學家哈雷將自己在南半球的觀測數據與西元150年扥勒密星表比對，發現許多恒星彼此間的相對位置有變化，其中天狼、大角與南河三（Sirius、Arcturus與Aldebaran）的變化最明顯，超過半度以上，這才發現恆星是會運動的，稱為恆星「自行」（proper motion）。
沙羅週期 (Saros Cycle)
國立臺灣師範大學地球科學研究所 陳柏宇 / 國立臺灣師範大學地球科學系 傅學海副教授 責任編輯
在2009年7月22日發生的日全食現象，臺灣地區只能看見日偏食現象，必須等到2070年在恆春半島才有機會觀賞日全食。
日食的形成原因是因為太陽、月球、地球剛好在同一條直線上，月球恰巧將太陽遮住，所以在地球上的某些區域無法看到太陽。
如果單從月相變化來看，每當月亮位於「朔」的位置，似乎就應該產生日食，但實際上卻並不是如此。原因就是地球繞太陽公轉的平面（黃道面）與月球繞地球公轉的平面（白道面）有一個大約五度的夾角，必須日、月兩者的位置相距在一度內，才能產生日食現象；所以並不是每次逢朔就會產生日食現象，必須等到地球繞太陽公軌道的位置，剛好位於白道面與黃道面的兩個交點（升交點、降交點）才有可能發生日食的現象，但並不是每一次月亮位於這兩個交點時都恰好位於朔的位置，所以必須符合這兩個條件才有可能發生日食的現象。
2009年加一閏秒（Leap Second）
國立台灣師範大學地球科學系傅學海副教授責任編輯
時間，暨具體又抽象。時間在每時每刻過的生活中流逝，似乎再具體不過了，卻又很難清楚說明時間是什麼。地球上的生物，基本上都依循著晝夜交替與季節變遷過日子，這關係著生物的作息與存亡，非常重要。因此，不論要怎樣計數時間的流逝，最後都需要回歸到季節的週期上。
人類很早就利用太陽的升起與落下的規律性計日，利用「野火燒不盡，春風吹又生」的季節規律來計年。總結來說，是利用周期性來描述時間，其中地球自轉的週期關係到日、時、分、秒的精確度，人類很早便發明各種計時器，日晷、水鐘都已有千年以上的歷史。在文藝復興時期以後。歐洲的科學與技術日益精進，發展出精確的鐘錶來計時，基本上都用能夠產生週期運動的物體，例如擺鐘、石英震盪錶等。