• 從消失的阿奇巴吊橋看沖積扇的淤積 2015/07/21

    從消失的阿奇巴吊橋看沖積扇的淤積 (The Disappeared Achiba Bridge -The Influence of Debris Fan)
    國立臺灣大學土木工程學系碩士班 楊政玹

    沖積扇是臺灣高山地區常見的地形,因其接近水源且常為高山地區中地勢較為平坦的區域,所以常常會有聚落分佈於此。但是在颱風豪雨來襲時,上游地區流域流速增加,便會挾帶大量的土石、砂礫,而對沖積扇地區造成大量的淤積,甚至對當地居民造成生命或是財產的損失。本文將為大家介紹深受大量淤積之苦的高雄荖濃溪的布唐布那斯沖積扇。 Continue reading →

  • 擋土牆 2015/07/03

    擋土牆 (Retaining Wall)
    國立臺灣大學土木工程學系 陳鵬元

    臺灣地形崎嶇,以山地居多,所以許多交通路線都必須切過山脈。開闢在山腰上的路段通常是在斜坡上的水平挖槽,方便車輛不必沿著傾斜的山坡行駛。山坡的表土卻因此缺少連續的支撐,有向路面崩落的風險。因此,山路旁的山壁通常會有由混凝土構築而成的牆壁保護著。 Continue reading →

  • 綠帶 2015/07/01

    綠帶 (Green belt)
    臺灣大學環境工程學研究所 許桓瑜

    綠帶政策緣起於 Ebenezer Howard 在 20 世紀初發起的花園城市,並且在歐洲蔓延 (Tang et al., 2007)。綠帶是指一個環繞著城市中,被保育且開放的自然生態空間,透過政策和土地利用規劃,保留未開發、野生或者農業用地在城市周圍。類似的概念像是綠道(線性通過城市的生態空間)。 Continue reading →

  • 與水共存的新世紀(二)─ 透水鋪面的設計 2015/06/30

    與水共存的新世紀(二)─ 透水鋪面的設計 (A New City Life with Water—— The Design of Permeable Pavement)
    國立臺灣大學土木工程學系 張沄真

    連結:與水共存的新世紀 ─ 透水保水的城市

    在上篇文章中,我們簡單介紹了幾種提高城市透水性的工程方法。在本篇文章中,我們將以透水鋪面為例,說明透水工法在設計時須考量的因素以及其維護手法。

    • 透水鋪面的優點

    透水性鋪面主要的功能是提高地表入滲率,讓降水滲入地下儲藏,晴天時儲藏的水產生蒸散作用,會帶走地表熱量使城市降溫,減緩都市熱島效應。雨水滲入地表也可減少地面積水,減少人車交通噪音並提升交通安全。 Continue reading →

  • 綠屋頂 2015/06/28

    綠屋頂(Green Roof)
    國立臺灣大學土木工程學系 徐偉哲

    為什麼需要綠屋頂?

    綠屋頂顧名思義即將植物覆蓋在屋頂上,形成綠意盎然的屋頂。隨著都市不段擴張發展,樹木和裸地逐漸減少,取而代之的是大樓與傳統的水泥,這些人工建材擁有積蓄太陽能的特性,使熱量無法透過蒸發而減少,加上交通工具、空調所產生的人工廢氣,讓都市裡的氣溫比郊區高,這種現象稱為「熱島效應」[1],世界各地大城市皆有此現象,而使用綠屋頂則可以改善熱島效應。根據聯合國環境計畫研究顯示,當綠屋頂普及率達到七成時,整座都市的二氧化碳含量將減少八成,熱島效應也會完全消失。綠屋頂在歐洲已風行長達 10 年之久,近幾年在亞洲的東京也修法規定新大型建築的屋頂,必須有 20% 以上的面積為綠屋頂,綠屋頂儼然成為一個新的建築趨勢[2]Continue reading →

  • 淺談混凝土節能減碳:卜作嵐水泥 & 輕質混凝土 2015/06/26

    淺談混凝土節能減碳:卜作嵐水泥 & 輕質混凝土 (Carbon Reduction of Concrete: Portland Cement and Lightweight Aggregate)
    國立臺灣大學土木工程系 吳宗翰

    混凝土是土木營建工程中主要的營建材料,其成分之一的水泥是產生全球溫室效應氣體 (CO2) 的主要元兇之一,平均生產 1,000kg 的水泥會產生約 900~1,000kg 的 CO2[1, 2]。根據國際能源總署 (International Energy Agency,簡稱IEA)於 2009 年的報告指出,全球 5% 的 CO2 排放量是來自於水泥產業[3]。由此可知,生產水泥對地球帶來相當大的環境衝擊,因此我們應努力減少水泥用量來達到節能減碳的目標,對於土木營建工程而言,要減少水泥用量可以從兩個方面來著手進行:(1) 使用卜作嵐材料來取代部分水泥;(2) 減少混凝土的用量。 Continue reading →

  • 認識韌性城市(下) 2015/06/22

    認識韌性城市(下)(Resilient City)
    國立臺灣大學土木工程學系 宋爾軒

    連結:認識韌性城市(上)(Resilient City)

    認識韌性城市(上)中指出,傳統「生態平衡」的觀念在現在已遭遇挑戰,過去人類視暴風雨、洪水氾濫、山崩、土石流、野火等自然現象為「干擾」(Disturbance),因此利用各種手段防止這些現象發生,但根據近期的研究成果證實,這些原本被稱為干擾的現象其實是系統維持功能及運作的一種機制,純屬自然現象,且並沒有所謂的理想原點,而系統一旦受到摧毀性的擾動,便無法復原,這樣的說法推翻過去生態平衡之理念,主張「生態不平衡」(Non-equilibrium Paradigm)之說。 Continue reading →

  • 認識韌性城市(上) 2015/06/22

    認識韌性城市(上)(Resilient City)
    國立臺灣大學土木工程學系 宋爾軒

    永續發展自西元 1972 年由「聯合國人類環境會議」提出後,至今已有許多國家具體落實永續發展的理念。然而,近十年來摧毀性的災難(例如:2004 年南亞海嘯、2011 年日本 311 大地震)頻繁發生,人類在落實永續發展時,必須將環境風險也納入發展的考量,因此近幾年「韌性城市」的概念萌芽。依據 reslientcity.org 網站的定義,韌性城市在社會、經濟、技術體系及基礎建設等層面必須能夠抵抗未來衝擊及壓力,以維持相同功能、結構、系統與身分。本文將介紹韌性城市之概念及韌性城市治理的原則。

    現今地球有過半數的人口生活在城市中,隨著人口持續成長,都市面積也跟著擴張,雖然都市匯集了人口,因而發展出許多帶領人類進步的新觀念與技術,卻也因為人類的活動對生態環境造成衝擊,因此國際上許多組織開始提倡城市永續發展的概念,並發展永續城市所需要的技術。  Continue reading →