軌道運輸的節能方法(The Methods of Energy Saving on Rail Transportation)
國立臺灣大學土木工程系 陳俊嘉

近年來環保意識抬頭，能源的節約為各國所提倡。而軌道運輸系統是很常見的交通設施，它可以如何節省能源呢？鐵路列車在鐵軌上行駛時，會有阻力阻礙其前行，將這些阻力降低，就能有效節能；鐵路公司的營運，如列車能源的使用方式，也會影響到能源的消耗量，因此節能也能由此著手。

首先，介紹列車阻力的來源，主要可以分為內部阻力和外部阻力，簡介如下：

一、內部阻力

發生在傳動系統的阻力，如內部機件接合時所產生的摩擦力、汽缸運作時產生的阻力等，而其大小與動輪載重和動輪數目成正比。 Continue reading →

認識擋土牆之生態工法(Ecological engineering methods of Retaining walls)
國立臺灣大學土木工程學系 陳鵬元

為了降低工程開發對於環境產生的衝擊，在環境工程方面對於生態工法越趨重視，尤其在地狹人稠的台灣，避免環境破壞才是維持永續發展的上上之道。以擋土牆為例，由於地形上的限制，我們常常被迫在山坡地形上開闢道路，卻截斷坡地的完整，衍生土石崩落的風險。因此以擋土牆補強坡地的強度，但是一般的擋土牆不僅外觀不佳，對於環境也會產生破壞。因此除了傳統的擋土牆等之外，也發展出其他不同種類結合生態工法的擋土牆。為了讓大家對它們能有更多的認識，以下我們將對於較主流的重力式種類簡單介紹。（關於重力式擋土牆的介紹可參考「擋土牆」篇。） Continue reading →

東京地下神殿 (the Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel)
國立臺灣大學土木工程研究所碩士生 吳丰

在日本的東京地下藏著一座地下神殿，在地下二十層樓（50 公尺）深處，建立起 59 隻六層樓高（18 公尺高）的結構柱，撐開了這綿延數百公尺長的地下空間。這個空間看起來就像是希臘的巴特農神殿，林立的柱子和高處灑落的光芒，讓這個空間瀰漫著莊嚴的氣氛。不過這個神殿並不是在供奉什麼神祇，而是用來保護東京地區的地表免於淹水之患。 Continue reading →

從日本311大地震「釜石奇蹟」看防災教育 (Kamaishi, Japan’s Experience of Disaster Prevention Education)
國立臺灣大學土木工程學系 張沄真

根據世界銀行 2005 年的統計資料，臺灣是世界上最容易發生天災的國家。臺灣人民暴露在旱災、水災、颱風、地震、地滑，甚至是複合型災害中的風險都非常高。而近幾年來由於極端氣候的影響，大規模天災發生更是頻繁發生，災害規模也越來越大。2009 年 8 月 8 日莫拉克風災時，小林村遭洪水及土石流淹沒；六年後，2015 年 8 月 8 日，超級強颱蘇迪勒也造成了不少死傷案例。 Continue reading →

土壤大小事 (Basic Properties of Soil)
國立臺灣大學土木工程學系 張沄真

大地是人類之母，土壤則是工程之母。植物需要根系抓住土地才能生長，而我們平日所見的工程建設，也需要與土地緊密連結才能穩固。高聳入雲的 101 在地底下有著一百多公尺深的基礎深入土壤，而捷運、隧道等等需要挖開挖土地或山脈的工程，更是和土壤息息相關。尤其台灣的地質年輕、破碎，施工和防災上都容易產生問題，研究土壤的特性也因此非常重要。
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永續工程——加勁擋土牆 (Sustainable Engineering——Reinforced Wall)
國立臺灣大學土木工程學系 張沄真

擋土牆 (Retaining Wall) 是非常普遍的一種大地工程，只要是地面有高低差的地方，幾乎少不了擋土牆。擋土牆能防止高處的土壤崩塌、掉落，是用來維護行人安全以及周遭建築物穩定性的重要工程（如圖一）。

圖一 土和水一樣，都有壓力，其壓力和密度、深度成正比。（本文作者張沄真 繪）

正如同水會給予承裝容器水壓力一樣，土壤也會給予擋土牆土壓力（如圖二），因此擋土牆在設計上很重要的一點，就是要能夠抵抗土壓力，才能維持結構的完整和穩定性，避免災害意外發生。另外，排水設計也是非常重要的一環，若水累積在土壤的孔隙中無法排出，會使土壤的強度下降，一樣容易產生危險。 Continue reading →

節能設計：看老照片跟阿公阿嬤學節能生活！ Energy Conservation Design: Learning Green building from last generation
國立臺灣大學土木工程研究所營管組博士 蔡明達

在看了很多又漂亮又摩登的綠建築後，不知道大家有沒有想過，綠建築可不是現代人的專利，在上一篇文章「綠建築的每一面 (/highscope/?p=63257)」中，我就想提醒大家，咱們的老祖宗就很很瞭要怎麼住的自然又低碳。

現代的建商蓋房子往往不太注意房屋的東南西北，也不太注意窗戶的大小，反正住進去的人覺得很熱，那就多開點冷氣吧。但如果你住的房子就是這樣，那要怎麼辦呢？或許外婆家的老照片（圖一）可以給我們一些靈感。 Continue reading →

魚兒的專屬通道—魚道 Fish Way: A Customized Path for Migratory Fish
國立臺灣大學土木工程學系BIM研究中心 出版平台總編輯 張國儀

魚兒也有路權

人類為了防止河川災害或儲存用水，總會在河流上興建各種工程設施，比方說攔沙壩、攔河偃或水壩。只不過，建設必定伴隨著破壞，因此而受到威脅的，則是河川的生態。

由於跨河結構物必定與河川的水流方向呈正相交（圖一），也就是橫向切過水流，不難想見，這樣的結構物攔阻了在河川中生活的洄游性魚類，使得牠們無法自由地上下迴游在河川內覓食、產卵、避冬、尋找永久棲地，對魚兒的生存帶來極大的危害。更何況還不只魚兒，在臺灣的河川生態中，也有蝦蟹會在河流上溯或下游。 Continue reading →