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【計畫採訪 】台大99-B6-3 土研大樓的隔震結構設計

Written By: admin on 八月 27, 2010 51 Comments

臺大新土木研究大樓於民國97年6月23日落成,當初以預鑄工法五天組裝一層樓的進度,在不到六個月的時間內建造完成,其本身所裝設之隔震層,還能永續作為教學之用,這也是非常傲人的一項成就。因此在參觀完機器人實驗室後,土木系的同學們便帶著我們去參觀這棟土木研究大樓….

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新舊交融 強化虛實對比

  
土研大樓的外型,在立面材質上延續臺灣大學外牆色彩之一致性,將研究區域以實體設計,交誼空間則以虛空間處理,並搭配大面積陽台來加強虛實之空間意念。而虛空間的部分為建築物正面左側之玻璃體,除了增加光線對建築物之穿透外,還可強化量體之虛實對比,在設計上力求打造新穎卻又不失傳統的外觀。此外,土研大樓的設計也努力納入了「綠建築」的概念,使建築符合生態、節能、減廢、健康等四大目標,利用增加自然採光、節約電力使用、雨水回收再利用等方式,達到綠建築之指標,而未來更將考慮架設太陽能板,進行太陽能發電供大樓部分電力之使用。

預鑄工法? 隔震系統設計

??? 土研大樓在結構設計上除配合預鑄施工之細節外,最大特色乃採中間層隔震設計,並使用國內自行設計製作之隔震系統,使其在2500回歸期之地震下,結構得以保持彈性。此外大樓並設計及安裝由美國Taylor Device與臺灣國科公司共同捐贈之六支100噸,衝程100公分之非線性粘性阻尼器,當地震來臨時,可有效減少大樓之搖晃程度,可更有效的減低土研大樓之扭轉效應並減小隔震層位移。大樓亦裝設地震監測系統希望能在減少地震對大樓的損傷之餘,還能對所發生之地震進行記錄及研究。

??? 事實上隔震設計早已廣泛使用於各類型的建築中,其他例子如台北市災害應變中心於地下1樓與地面層間,裝設有36個直徑1公尺之隔震墊,在遭遇地表加速度400cm/s2(Gal)(震度7級)之地震時,地面以上各樓層之水平加速度控制在300cm/s2(Gal)以內,本建築物可容許60公分之水平位移(大樓間距設計80公分);捷運公館站隔震設計採用「鉛心積層橡膠隔震器」LRB(Laminated Rubber Bearing),隔震層位於1樓與2樓之間2.1m高之空間內,共有28座直徑1000mm及1座1100mm之隔震器承載大樓載重;而新店慈濟醫院各樑柱下用隔震器與基座相連,各種隔震器的數量共有三百四十九個,是世界級的隔震建築物。隔震系統變形集中於隔震層,上部不會產生變形,可以維持醫院應有的機能。

??? 非常感謝土木系同學帶我們實地參觀,同學們的專業知識,提供我們非常詳盡的解說服務。台灣發生地震的機率如此頻繁,地狹人稠,只要一發生地震,就會造成相當大的災害,因此,隔震技術不僅可以使結構物本身的震害減輕,還可以使其內部重要設施不受地震危害。這次的參觀又讓小人物學習了一課。再次謝謝機器人實驗室的大家與康世仲老師的協助。

♣小人物的延伸閱讀:

營建知訊314期 2009/3

捷運新店線公館站聯合開發大樓隔震工程之探討

建築物隔震設計與施工?? ?詹添全/著????? 科技圖書出版

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